Wariatory

Wariatory mechaniczne — przekładnie bezstopniowe, przekładnie cierne - regulacja prędkości obrotowej na najwyższym poziomie

Wariatory mechaniczne — regulacja prędkości obrotowej na najwyższym poziomie. Przekładnie bezstopniowe, inaczej przekładnie cierne, służą do płynnej regulacji prędkości obrotowej silnika. Urządzenia te sprawdzają się w zastosowaniach ogólnoprzemysłowych oraz wszędzie tam, gdzie wymagana jest precyzyjna kontrola prędkości w procesie produkcji.

Wariator mechaniczny z kołnierzem IEC

Przekładnia bezstopniowa od strony wejściowej montowana jest za pomocą standardowych kołnierzy IEC. Taka konstrukcja, oparta na rozwiązaniach takich jak przekładnia cierna, umożliwia łączenie wariatora mechanicznego z różnymi typami silników. Wariatory można podłączyć do standardowych silników jednofazowych, trójfazowych oraz silników elektrycznych. Możliwość montażu z kołnierzem IEC pozwala na współpracę z silnikami wyposażonymi w dodatkowy osprzęt, np. hamulec lub enkoder, od różnych producentów.

Dostępność kołnierzy IEC w wariatorach zależy od zapotrzebowania mocy. W wariatorach mechanicznych dostępnych w sklepie DKM stosowane są kołnierze IEC:

• 63B5,
• 71B5,
• 80B5,
• 90B5,
• 100B5,
• 132B5.

Wariator mechaniczny - cechy charakterystyczne wariatorów dostępnych w DKM

Wariatory powszechnie stosowane są jako przekładnia pośrednia pomiędzy silnikiem elektrycznym a przekładnią ślimakową lub inną. Poniższe cechy charakteryzują dostępne przekładnie bezstopniowe w DKM..

• Zakres płynnej regulacji przełożenia (i) od 1:1,4 do 1:7,
• Bardzo wysoka dokładność regulacji prędkości do 0,5-1 obr/min,
• Moc wariatorów od 0,18kW do 7,5kW,

Ponadto wariatory cechują się niską wagą, kompaktową obudową i bardzo prostym montażem. Obudowa przekładni wykonana jest z odpornego na korozję aluminium. Wykazują również niski poziom hałasu. Co w połączeniu sprawia, że są to urządzenia o długiej żywotności.